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        耗時兩年!南京困難工程終于完工,即將通車!

        發布日期:2023-05-25  來源:365淘房  瀏覽次數:5584
             “看得見,過不去”,是多年來城東人對斷頭路的切身感受,斷頭路的存在,也是影響區域發展、困擾居民出行的“攔路虎”。

        近日,城東青龍片區的經天路南延(東流路)項目一標段順利通過竣工驗收,這個備受關注的工程,耗時兩年,打通后將與區域內數條主干道對接,拉近江寧、仙林與孟北地區的距離。

        值得注意的是,在今年,城東還有一批重磅道路正在推進!包括文樞西路西延、東麒路北延、麟崗大道、孟北路隧道等等。

        城東交通即將大爆發!

        耗時兩年!城東困難工程通過驗收!區域路網建設提速!

        普大喜奔!青龍片區的經天路南延(東流路)項目一標段順利通過竣工驗收!

        該項目位于仙林龍王山以南青龍片區,北起麟崗大道,南至思邈路,全長1.34公里。作為最早一批啟動的青龍片區市政道路項目,2021年8月經天路南延(東流路)項目一標段開工,可謂開啟青龍地鐵小鎮大規模建設新篇章,意義非同一般。

        經天路南延 (東流路)建設工程是南京跨區斷頭路建設項目中的一項,道路全部建成后,將與經天路、捷運大道、龍王山大道、麟崗大道等主干道無縫對接,江寧區與棲霞區仙林、孟北地區的交通將更加便捷。

        同時,該路段位于寧鎮揚同城化發展的核心位置,對1小時“南京都市圈”的發展具有重要意義。

        據了解,目前東流路以西、尚未閉合的14條道路,將在今年8月開工建設,年內路網全部貫通。東流路以北的斷頭路也將于今年6月正式啟動,預計明年實現貫通。

        根據規劃,2025年之前,捷運大道以北的所有斷頭路也將全部完成建設。值得注意的是,在東流路北延貫通后,南京城市東部仙林與地鐵小鎮這兩大重要片區將實現無縫對接

        實際上,去年以來,區域內部的道路建設就一直在推進中。城市發展,交通先行!區域想要發展,當務之急便是快速打通斷頭路,疏通其交通“毛細血管”。

        如此,才能有效改善青龍地鐵小鎮、仙林、麒麟等區域居民的出行困難問題,緩解區域路網交通壓力,還將大大加強區域之間聯系。

        期待已久!區域一批重磅道路,今年即將通車!

        道路的通達程度,決定了一個區域流動的活力,越是讓區域“血液”流動越快速。 

        近年來,城東在打通斷頭路上下了很大功夫,一批期待已久的重磅道路,在今年都將迎來通車!

        文樞西路西延預計國慶前通車

        文樞西路西延西起蘇中路接現狀蘇寧大道,東至土城頭路以東接現狀文樞西路,全長1.356公里,其中改造段已于去年完成。

        文樞西路西延通車后,從仙林前往徐莊方向可以減少接近一公里的路程,業主們都很期待早日通車。

        道路按城市次干路標準建設,雙向四車道,設計速度 40km/h。建成后的文樞西路西延工程雖全線位于玄武區內,但通過文樞西路可直接連通玄武區與棲霞區,有效提升區域路網通行效率。

        今年3月份,我們實探了文樞西路西延建設現場,了解到項目預計在今年國慶前通車!

        東麒路北延預計今年年底基本建成

        同樣困擾城東人十幾年的,還有東麒路北延這一項重磅工程。今年3月,我們向官方求證,得到了“根據目前拆遷進展,計劃年底除老路改造段外基本建成的答復

        項目起于 S122 與開城路交叉口,沿老東麒路向北上跨滬寧高速公路,終點接仙林大學城匯通路南延,道路全長約 2.5公里。

         

        東麒路北延起于122省道與東麒路交叉口,沿老東麒路向北經麒麟鋪、跨滬寧高速公路,經陳家、東林村西側,終點接仙林大學城匯通路南延,路線全長2.48公里,道路寬45米,工程總投資約8.1億元。

        它是連接棲霞、江寧的一條重要通道,也是城市1.5環快速路網的重要組成部分。

         

         

        全線設跨滬寧高速大橋一座,全長618米,是按一級公路兼顧城市主干路標準建設,設計速度60公里/小時。

        從現場圖可以看出,項目正在有序施工中,目前引橋左幅鋼箱梁已完成頂推,向建成通車邁出了關鍵一步。

        馬高路北延拓寬工程

        馬高路起于麒麟科創園主干道光華東路,即光華路東延落地點附近,向北延伸止于寧杭公路。2021年建成通車后,實現了寧杭公路至金馬路的對接,為馬群、仙林之間通勤提供了紓解通道。

        此次北延項目從寧杭公路起,止于金馬路、石獅路,全長1.64公里。道路工程按城市主干道標準建設,雙向6車道,設計速度50km/h。

        馬高路北延原路段為寧芝路,在南京交通技師學院門前段為雙向2車道,向西北延伸變為人車混行的羊腸小道。小路越走越窄,尤其是滬蓉高速下的涵洞口,雖然路窄難行卻是仙林和麒麟溝通的捷徑。

        目前,寧杭公路至獅麟駕校段最后500米正在擴建,路幅將擴充一倍,實現雙向6車道,并增設標準化慢車道與人行道

        如今這一局面終于得到改善,它雖然是馬群板塊內部道路,但是對馬群、麒麟、仙林有著重要的串聯作用。

        寫在最后:

        打通“斷頭路”,也是打通“民心路。到今年,“斷頭路”建設已是第三次列入全市十項民生實事項目,體現出我市對群眾急難愁盼問題的高度重視和暢達城市路網的迫切。

        不止在城東,今年南京將繼續推進12個“斷頭路”項目建設,打通文樞西路西延和綠都大道(宏運大道至董村段)等跨區斷頭路,持續推動東麒路北延、馬高路北延、岱山中路北延等主次干路建設。

        (編輯:馬麗麗)

         
         

         
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